安裝中應隨時注意組裝尺寸及軸線控制，及時發現問題及時。連接板與埋件焊接要符合設計要求，支座螺母要按規定擰緊。安裝結束后應進行自檢，做好記錄，交付驗收，實測項目及要求符合設計要求和施工驗收的規定。　　4）檢測并記錄房屋已有完損狀況，采用描述、照片等記錄現狀，調查房屋室內外的裂縫與損壞現狀的原因，分析房屋的完損等級及抗變形能力調查，并且布置裂縫監測點。5）調查基坑工程施工進度安排等，分析施工對房屋產生的影響。

　　同二者相比,危標效力等級如何,當按照不同鑒定結論不同如何,值得思考。對于“既有”和“房屋”的含義,危標沒有明確規定。參照民標“,既有”房屋應是指建成2年以上并投入使用的房屋;而“房屋”,是否應包括工業建筑及其它,對此,似乎應加以明確。　　三、鑒定依據建筑結構荷載規范（GB50009—2001）網架結構設計與施工規程JGJ7-91網架結構工程檢驗評定JGJ78-91鋼結構工程施工驗收規范GB5-2001委托方提供結構竣工圖和裝修竣工圖各一套。四、檢測項目、架檢測項目分為節點的承載力、焊縫、尺寸與偏差、架的撓度等項目。

唐山廠房加層安全檢測專業快捷天天新聞

鋼柱、鋼屋架或屋面鋼梁承重的普通單層鋼結構和門式剛架輕型鋼結構房屋的抗震鑒定.抗震鑒定時,應重點檢查影響房屋整體性、抗震承載力和易引起倒塌傷人的下列關鍵部位:1、應檢查鋼柱。　　第3.0.4條使用調查應包括下列內容：一、氣象條件：廠房的方位、風玫瑰圖、降雨量、大氣濕度、氣溫等；二、工業：液相腐蝕、氣相腐蝕等對廠房結構的影響；三、地理：地形、地貌、地質構造、周圍建筑群等對廠房結構的影響。

　　檢測數量一般不少于柱子數量的30%，有條件時hao每個柱子都測。吊車梁跨中撓度和桁架跨中撓度也是重要的檢測項目之一，主要原因是這些部位的荷載和跨度都比較大。吊車梁裂縫重點檢測部位是：翼緣板與腹板連接焊縫附近的主體金屬、橫向加勁肋端部附近的主體金屬、連接螺栓和虛孔處的主體金屬、側面角焊縫附近的主體金屬、鋼板對接焊縫附近的主體金屬。　　因此，構件本身的因素主要是構件的計算長度和截面特性，包括平面內和平面外的兩個方向，當然，還應該包括材料的強度和應力的大小。它主要是找出外荷載與結構內部抵抗力間的不平衡狀態,即變形開始急劇增長的狀態,從而設法避免進入該狀態。

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