既有鋼結構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、鋼結構鑒定；
2、鋼結構抗震鑒定；
3、鋼結構大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定；
5、受到災害、環境侵蝕等影響的鑒定；
6、對既有鋼結構的可靠性有懷疑或爭議。
1、構件尺寸及平整度的檢測　　
每個尺寸在構件的3個部位量測，取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規定的尺寸為基準計算尺寸偏差；偏差的允許值應符合其產品標準的要求。梁和桁架構件的變形有平面內的垂直變形和平面外的側向變形，因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。　　　           
2、鋼材銹蝕的檢測　　
鋼結構在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環境中容易生銹，銹蝕導致鋼材截面削弱，承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應。檢測鋼材厚度（必須先除銹)）的儀器有超聲波測厚儀（聲速設定、耦合劑）和游標卡尺。　　
超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質向另一種介質傳播時，在界面會發生反射，測厚儀可測出探頭自發出超聲波至收到界面反射回波的時間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知，或通過實測確定，由波速和傳播時間測算出鋼材的厚度，對于數字超聲波測厚儀，厚度值會直接顯示在顯示屏上。　　　
3、連接(焊接、螺栓連接)的檢測　　
鋼結構的許多質量事故出在連接上，故應將連接作為重點對象進行檢查。連接板的檢查包括：
1)檢測連接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求；
2)用直尺作為靠尺檢查其平整度；
3)測量因螺栓孔等造成的實際尺寸的減小；
4)檢測有無裂縫、局部缺損等損傷。　　　
4、焊縫超聲波檢測　　
檢測系統及其性能指標超聲波檢測系統包括儀器、探頭、試塊、探頭電纜和耦合劑。在檢測過程中，要求儀器、探頭和探頭電纜匹配良好且性能穩定，滿足必要的檢測靈敏度。　　
5、涂層厚度檢測常用的涂層測厚儀分為類：①磁力拉出式；②固定探頭式；③電子式。其作用原理都是把涂層作為一層空氣間隙進行測量。

鋼結構工程檢測包括鋼結構和特種設備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節點、涂料等材料和工程的全部規定的試驗檢測內容。主體結構工程檢測，取樣檢測、鋼材化學成分分析、涂料檢測、建筑工程材料、防水材料檢測等、節能檢測等成套檢測技術。 常規無損檢測方法有：   超聲檢測Ultrasonic Testing（縮寫 UT）； 射線檢測 Radiographic Testing（縮寫 RT）； 磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT）； 滲透檢驗 Penetrant Testing （縮寫 PT）； TOFD檢測（縮寫TOFD） 射線和超聲檢測主要用于內部缺陷的檢測；磁粉檢測主要用于鐵磁體材料制件的表面和近表面缺陷的檢測；滲透檢測主要用于非多孔性金屬材料和非金屬材料制件的表面開口缺陷的檢測；鐵磁性材料表面檢測時，宜采用磁粉檢測。渦流檢測主要用于導電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測。 當采用兩種或兩種以上的檢測方法對構件的 同一部位進行檢測時，應按各自的方法評定級別；采用同種檢測方法按不同檢測檢測工藝進行檢測時，如檢測結果不一致，應危險大的評定級別為準。 鋼結構工程無損檢測已廣泛的運用于當今各個行業，從簡捷輕便的公交站臺到造型優美的埃菲爾鐵塔，從鋼管樁基礎到大跨度橋梁，從大型體育場館到高聳入云的高層建筑。鋼結構座位一種承重體系，由于其自重輕、強度高、塑性及韌性好、抗震性優越、工業裝配化程度高、綜合經濟效益顯著、造型美觀以及符合綠色建筑等眾多優點，深受和的青睞，被廣泛的應用于各類建筑中，尤其在大跨度橋梁和超高層建筑領域顯示出無與倫比的優勢。 焊縫，作為連接鋼結構構件的一種為廣泛的基本方式，實現鋼結構大跨度，造型美觀的優越性能的核心主宰，已經成為保證鋼結構工程質量的一個重要環節。其質量良好與否直接關系整個鋼結構工程的安全。

1、對于既有鋼結構建筑物和構筑物：
    （1）建（構）筑物擬改變用途、改變使用條件和使用要求；
    （2）擬對建（構）筑物進行擴建、加層、插層、較大規模維修或其他形式結構改造；
    （3）擬對建（構）筑物進行整移；
    （4）鋼結構本身出現明顯的結構功能退化現象或有明顯的變形；
    （5）鋼結構受到災害、事故等作用影響，并產生明顯損傷；
    （6）對鋼結構的抗力產生有根據的懷疑；
    （7）出于保護要求，需要了解歷史建筑的工作現狀以及在目標使用期內的可靠性；
    （8）對建（構）筑物超過設計使用年限，擬延長建（構）筑物使用年限；
    （9）擬對建（構）筑物進行抗震加固；
    （10）在既有鋼結構附近進行有關活動而可能對結構產生損傷時，活動方與被影響方雙方協議需要檢測與；
    （11）對重要建筑及大型公共建筑的鋼結構按規定進行定期檢測與；
    （12）其他需要了解結構可靠性的情形
鋼結構加固是指對已有鋼結構進行加強以提高其承載力耐久性和滿足使用。
鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結構構件 截面和連接強度、阻止裂紋擴展等，當有成熟 經驗時亦可采用其它的加固方法。
鋼結構加固時的施工方法有：負荷加固、卸荷 加固、和從原結構上拆下加固或更新部件進行加固。加固施工方法應根 據用戶要求、結構實際受力狀態，在確保質量和安全的前提下，由設計 人員和施工單位協商確定。
鋼結構加固施工需 要拆下或卸荷時，必須措施合理傳 力明確、確保安全。主要方法有：
梁式結構例：如屋 架，可以在屋架下弦節點下設臨時支柱或 組成撐桿式結構張緊其拉桿對屋架進行改變應力卸荷。此時屋架應根據千斤 頂或撐桿壓力進行承載力驗算，且應注意桿 件內力是否變號或，如個別桿件、節點承 載力不足、時卸荷前應對其進行加固。
柱子可采用設 置臨時支柱或“托梁換柱”采用“托梁換柱”時應對兩側相 鄰柱進行承載力驗算。
鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據是亦可采用焊縫和 摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用 焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝 及連接材料。

鋼結構連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇，應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件，并考慮結構原有的連接方法確定。 鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。在建筑工程中，各種類型的鋼筋混凝土結構，其構造是復雜多樣的，鋼筋混凝土結構的變更、追加、加固也成為很平常的問題，通過工程實踐及設計經驗。工程實踐和試驗研究表明：采用碳纖維對鋼筋混凝土柱進行抗震加固；可以有效約束混凝土的變形，增強耗能能力，從而使其承載能力及延性能力有很大的提高，可取得良好的抗震加固效果。碳纖維片材由于其強度高，彈性模量大，用于橫向包裹鋼筋混凝土柱時，可以有效提高柱的承載能力和延性性能， 
鋼吊車梁或類似直接承受動力荷載的構件，其安裝的允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。檢查數量：抽查10%，且不應少于3榀。
      檢查方法：用經緯儀、水準儀、吊線、拉線和鋼尺等檢查。
　　檁條、墻架等次要構件的安裝允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。
　　檢查數量：抽查10%，且不應少于3件。
  　 檢查方法：用經緯儀、吊線和鋼尺等檢查。
　　鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應符合（ G205-2001 ）附表的規定。
　　檢查數量：鋼平臺按總數抽查10%，欄桿、鋼梯按總長度抽查10%，鋼平臺不少于1個，欄桿不少于5米，鋼梯不應少與1跑。基礎混凝土強度達到設計要求基礎周圍回填土夯實完畢：基礎的軸線標志和標高基準點齊備、準確。
　　檢查數量：抽查10%，且不應少于3個。
　　檢查方法：用經緯儀、水準儀、水平尺和鋼尺實測。
　　設計要求頂緊的節點，包括上節柱與下節柱、梁端板與柱托板（牛腿、肩梁）等，其接觸面應有70%及以上的面積緊貼，用0.3厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%；邊緣大間隙不應大于0.8。
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