在建鋼結構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、在鋼結構材料檢查或施工驗收過程中需了解質量狀況；
2、對施工質量或材料質量有懷疑或爭議；
3、對工程事故，需要通過檢測，分析事故的原因以及對結構可靠性的影響。
針對無損檢測在我國建筑鋼結構中應用的現狀和存在的問題，應在以下幾方面大力開展工作：加大各無損檢測探傷方法檢測涵蓋的范圍，使其能很好地包容各種情況下的焊縫檢測，特別是要加強在建筑鋼結構行業上應用很廣的超聲波探傷的研究。加強對代表無損檢測發展方向的全息探傷方面的研究，使其能早日普及應用到現在的無損檢測戰線上。加強對不同缺陷類型及大小對焊縫承載力影響的研究，為制定針對建筑鋼結構焊縫質量的分級評定標準做準備。制定的建筑鋼結構無損檢測驗收評判標準。我公司是具有甲級資質的房屋安全機構，公司設立了結構安全室、鋼結構工程檢測室、建筑抗震室、危房評估室、地基檢測室、材料檢測室、綜合室、業務室等科室。桿件承載力檢驗： 桿件與封板或錐頭的焊縫進行抗拉強度檢驗，檢驗宜取受力不利的桿件，檢驗數量按同規格桿件每300根為一批，每批抽檢3根。 3.桿件涂層厚度檢驗： 按桿件，節點數各抽查5％，同類構件不少于3件。 
 一、焊接球節點
 1、焊縫檢驗： 采用超聲波檢測內部缺陷，依據《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》JG/T203-2007. 焊縫質量等級應達到設計要求，設計無要求時，應符合G205－2001二級質量標準。 檢驗數量以同規格成品球焊縫每300只為一批，每批抽取3只。 
2、承載力檢驗： 按設計采用的鋼管與焊接球焊接成試件，進行單向軸心受拉和受壓檢驗。 每個工程取受力不利的節點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。 
 二、螺栓球節點： 
1、螺栓球表面檢查： 每種規格抽查5％，不少于5只，用10倍放大鏡目測，或采用磁粉，滲透探傷檢查，表面嚴禁出現過燒、裂紋等缺陷。 
2、螺栓球螺栓孔抗拉強度檢驗 成品球與高強螺栓配合對大螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓螺紋被剪斷時的荷載作為螺栓球的極限承載力值。 每個工程取受力不利的節點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。

我公司是立的第三方建筑工程質量檢測單位，是具有立法人的建設工程質量檢測機構，從事于房屋建筑工程質量檢測、主體結構工程安全檢測、建筑抗震檢測、危險房屋檢測、鋼結構工程檢測等專項檢測工作的機構，能立開展授權范圍內的各項檢測工作，檢測業務不受外來干擾或其他任何影響。鋼結構荷載檢測的以豎向荷載和水平地震作用組合下的鋼筋混凝土柱和鋼柱為對象，研究了失效方程中荷載相關特性對柱承載力抗震可靠性的影響。根據現行《混凝土結構設計規范》和《鋼結構設計規范》分析了不同柱彎矩軸力相關曲線的特性。結合多個框架結構實例，對比了柱失效方程中荷載相關曲線與規范考慮情形的異同。實例分析表明：水平地震和豎向荷載組合作用下，小偏壓RC柱和工字型鋼柱的荷載相關曲線與規范考慮的情形較為符合，均近似為負相關的直線；水平地震和豎向荷載組合作用下，大偏壓RC柱的荷載相關曲線則與規范考慮的情形有較大出入，存在明顯的正相關段部分。在此基礎上，考慮失效方程復雜特性，依據已有的荷載和抗力變量概率模型，采用Monte Carlo法分析了水平地震和豎向荷載組合作用下柱的可靠性。 
鋼結構工程施工質量檢測工作極為關鍵，檢測工作質量優劣，不僅影響了工程各項目的質量控制，同時對鋼結構產業的發展也將帶來不小的影響。所以鋼結構工程施工質量檢測應引起相關人員的足夠重視。 
1.鋼結構工程施工中存在問題 
異型焊縫檢測技術。根據焊接缺陷的分布類型和規律，制作了包括裂紋、夾渣、未焊透、未融合4種類型缺陷的異型焊接試塊，并分別采用常規超聲、相控陣技術兩種方法，經檢測，兩種方法在檢測焊縫的時候均存在漏檢現象，其中常規超聲出現兩個較高的回波，但沒有辦法識別出哪個屬于假缺陷回波，而相控陣技術在經過后期的工藝修改仿真之后，以及進行檢測工藝的優化，基本能夠準確找出缺陷的長度、位置、深度和高度，以及根據視圖，可以判定出缺陷的性質，因此異型焊縫無損檢測技術，可優先考慮相控陣技術。
1.2柱腳安裝方面的問題 
首先，預埋件中存在的問題；預埋件局部或整體出現偏移，實際標高不準確，缺乏保護絲扣的措施，進而引起了鋼柱底板螺栓不對位，絲扣實長與要求不相符。其次，錨栓不垂直；框架柱腳沒有顯著的底板水平，致使錨栓難以做到垂直，基礎施工作業后產生的預埋錨栓水平誤差明顯。再次，錨栓連接中存在的問題；主要體現在柱腳錨栓松弛，墊板與底板間未進行有效的焊接，一些部位處未外露兩到三個絲扣的錨栓。

公司具有建設工程質量檢測資質、鋼結構無損檢測專業承包資質，擁有國家質量技術監督局計量認證（CMA），是福建省第三方權威公正的檢測單位，具備向社會提供具有法律效力的檢測數據的能力，所出具的檢測（）報告可以作為工程驗收、工程質量與安全性評估、質量仲裁、辦理等手續的有效憑證。辦理鋼結構工程檢測，鋼結構檢測，見證取樣檢測，節能檢測，建筑結構檢測，建筑安全性檢測，房屋結構檢測工程，鋼結構加固工程，裂縫灌漿加固工程，墻體加固工程，地基基礎加固工程等等 我公司是專業從事于構建筑物的房屋質量檢測及安全性、抗震、廠房安全檢測、鋼結構檢測、道路、橋梁、交通建設工程檢測、古建筑檢測、危房鑒定、室內環檢檢測咨詢等服務，為客戶提供國家權威部門的出具的檢測報告。 同時專注于建筑結構加固，碳纖維加固，鋼結構加固，建筑物糾偏，地基加固，建筑加固設計，建筑材料銷售等...領域。本公司倡導“、務實、、創新”的企業精神，具有良好的內部機制。優良的工作環境以及良好的激勵機制，吸引了一批高素質、高水平、率的人才。擁有完善的技術研發力量和成熟的團隊。我們的宗旨是：“用服務與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創雙贏！”我公司愿與各界同仁志士竭誠合作，共創未來。 
單層鋼結構房屋工程屋面檁條也會受力體系的一部分，它在使用中需要承受以下3項荷載。
1、長時間荷載(恒荷載)單層鋼結構房屋屋面材料重量(包括防水層、保溫或隔熱層等的支撐，以及檁條結構自重。
2.可變荷載(活荷載)單層鋼結構房屋屋面均布活荷載、雪荷載、積灰的荷載和風荷載，鋼結構屋面均布活荷載標準值（按投影圖積計算）:壓型鋼板等輕型屋面按相關資料的受荷水平投影面積取用，對于檁條一般取0.5kn/㎡時，發泡水泥復合板等屋面為0.5kn/㎡;雪荷載和積.灰荷載按《建筑結構荷載規范》或當地資料取用。對于檁距小于1m的檁條，尚應驗算1.0kn（標準值）、施工或檢修集中荷載作用于跨中時構件的強度。對于實腹式檁條，可將檢修集中菏載按2*1.0al(kn/㎡)換算為等效均布荷載，a為檁條水平投影間距（m）, l為檁條跨度（m）.
3.荷載組合1)均布活荷載不與雪荷載同時考慮，設計時取兩者中的較大值;2)積灰荷載應與均布活荷載和雪荷載的較大值同時考慮;3)雪荷載和積灰荷載應按《建筑結構荷載規范》考慮不均勻分布的系數;4)施工或檢修集中荷載不與均布活荷載或雪荷載同時考慮;5)對于平坡屋面（坡度為1/8-1/20），可不考慮風正壓力;當風荷載較大時，應驗算在風吸力作用下，長時間荷載與風荷載組合下截面應力反號的情況，此時長時間荷載的分項系數取1.0。

鋼結構工程材料及焊接質量檢測項目包括：
1、鋼材的抽樣復驗：鋼材原材料力學及工藝性能檢驗，60t為一個檢驗批；
2、高強度螺栓連接副預拉力或扭矩系數的復檢。同一材料、爐號、螺紋規格、長度、機械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批，同批數量3000套。扭剪型高強度螺栓和高強度大六角頭螺栓，按施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批取8套進行復檢。
3、摩擦面抗滑移系數檢測，按制造廠和安裝單位，分別以鋼結構制造批為單位進行抗滑移系數試驗。制造批可按單位工程的工程量每2000t為一批，每種表面處理工藝單檢驗，每批三組試件。
4、焊縫超聲波（x射線）無損檢測：
1）、設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB 11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB 3323的規定。
2）、焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形節點相貫焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標準《焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JG/T 3034.1、《螺栓球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JG/T 3034.2、《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ 81的規定。
3）、鋼結構無損檢測應在焊接外觀檢測合格后方可進行；同時，監理人員應在現場對無損檢測進行旁站監理，并做好記錄。
4）、一級焊縫質量等級內部缺陷超聲波探傷比例，二級焊縫質量等級內部缺陷超聲波探傷比例20%；
5）、對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。
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