在建鋼結構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、在鋼結構材料檢查或施工驗收過程中需了解質量狀況；
2、對施工質量或材料質量有懷疑或爭議；
3、對工程事故，需要通過檢測，分析事故的原因以及對結構可靠性的影響。
鋼結構廠房主要結構
　　1、基礎預埋件，（能穩定鋼結構廠房結構）
　　2、柱子，采用H型鋼，工字鋼，圓管或者C型鋼（兩根C型鋼對接）
　　3、梁，采用C型鋼和H型鋼。
　　4、檁條，通常采用C型鋼，槽鋼。
　　5、墻屋面采用彩鋼壓型板，一種是彩鋼單片瓦（彩鋼瓦）。一種是彩鋼夾心復合板。兩層瓦中間擱著泡沫，巖棉，玻璃絲棉，聚氨酯等起到防火阻燃，密封，隔音的效果。
　　3工業建筑的應用
　　 1、大型設備的布置
　　 工業建筑的個特點就是大型設備的布置，廠房內大型設備的布置對確定柱網起著決定性的作用,同時也限制了支承梁的翼緣寬度。由于大型設備荷載大,重心高,而支撐點接近設備的底部,位于二層樓面,地震時會產生很大的傾覆力矩,對支承梁的受力非常不利。因此需要在設備的設四根柱子,讓四根柱子的中心線與設備的中心線重合,并盡量使支承梁與柱子直接連接成框架梁。這樣布置傳力直接,對于承受豎向荷載也非常有利。為了支承梁能有效地抵抗扭矩,應將設備的固定螺栓布置在梁腹板外側,這就要求支承梁的翼緣寬度不能太大,否則無法保證預留洞的尺寸。另外,在輸入設備的荷載時,應該考慮由于地震產生的傾覆力矩而增加的荷載。這部分荷載是計算機程序無法考慮的,需要人工加以干預。其他中小型設備也影響著結構布置,必須全面加以考慮。總之,在設計初期應該同工藝設備密切配合把柱網確定好。必要時請工藝適當調整設備的位置,以滿足結構布置的需要。

工業廠房建設是一項繁瑣、艱巨的工程，其工作環境比較復雜，受外界環境的影響較大，因鋼結構具有較強的穩定性，且安全系數較高、承受能力較強，所以，近年來，它被廣泛應用在工業廠房建設中。現階段，多層鋼結構已經成為一種現代建筑類型，并得到了工程人員的高度青睞[1]。在實際設計環節，應全面考慮鋼結構的各種性能，有效利用自身特性，只有這樣，才能使其更好地應用在廠房建設中，進而確保工業廠房的合理使用。通常，多層鋼結構主要具有以下特點： 
（一）施工周期短 
多層鋼結構具有較強的韌性和強度，同時具有較多的標準間，在生產線作業中的應用優勢更加明顯。一般，鋼結構中所用構件均采用工廠制作，質量可靠，便于安裝；濕作要集中在基礎施工階段，其它工序中幾乎不存在。而高強度螺栓是連接各個構件的主要工具，安裝效率較高。對于小規模的工業廠房，其建設周期為45-60天。 
（二）重量輕 
在工業廠房建設過程中應合理使用輕鋼，這是因為輕鋼的重量相對輕，且功能與其它材料相似，這可大大減小多層鋼結構的重量。經比對可知，鋼結構自重在鋼筋混凝土結構中的比例為1/2-1/3，鋼結構的應用可有效縮減基礎負載，這在地質條件不良的津滬地區更為明顯。 
 1、地基基礎    現場觀察鋼框架柱底部錨固處周邊地面未見明顯沉陷，上部主體結構未見因鋼框架柱受力引起的明顯變形。以上現象間接表明了該建筑物的地基基礎尚處于正常工作狀態，評級可定為B級。
2、上部承重結構（倉庫內貨架）本工程主體鋼結構整體布置合理，構件選型正確，傳力路線明確，可形成完整受力系統；鋼框架構件間連接基本可靠，工作狀態未見異常，未見節點有拉裂和滑移現象。結構整體性等級評為B級。經現場調查、檢測，本工程鋼框架柱構件采用圓形鋼管、鋼框架梁構件采用槽鋼，倉庫內貨架頂面采用木板圍護。現場抽檢部分鋼框架柱、鋼梁進行截面尺寸量測。鋼框架柱構件與地面板采用螺栓連接。經檢查，剛架梁柱節點、柱腳節點現狀完好。鋼框架柱、鋼梁連接節點采用焊接連接。經現場檢查，梁柱連接緊固可靠。未發現鋼結構構件存在明顯外觀缺陷及扭曲變形、損傷、銹蝕等現象。結構構件和節點未見明顯變形現象。經計算分析，本工程倉庫內貨架鋼框架柱、鋼梁構件承載能力滿足規范要求。承載功能等級評定為B級。綜合考慮結構整體性等級及承載功能等級的評定結果，上部承重結構安全性等級評定為B級。
3.圍護系統檢查倉庫內貨架頂面采用上鋪木板，現場檢查圍護系統工作狀態未見異常。圍護結構安全性等級評定為B級。

鋼結構失穩的分類
1)類穩定問題或者具有平衡分岔的穩定問題(也叫分支點失穩)。
2)第二類穩定問題或無平衡分岔的穩定問題(也叫極值點失穩)。由建筑鋼材做成的偏心受壓構件，在塑性發展到一定程度時喪失穩定的能力屬于這一類。
3)躍越失穩不同予以上兩種類型，它既無平衡分岔點，又無極值點，它是在喪失穩定平衡之后跳躍到另一個穩定平衡狀態。
2.鋼結構穩定性的分析方法
2.1靜力法
靜力法即靜力平衡法，是根據已發生了微小變形后結構的受力條件建立平衡微分方程，然后解出臨界荷載。在建立平衡微分方程時遵循如下基本假定：
1)構件是等截面直桿。2)壓力始終沿構件原來軸線作用。3)材料符合胡克定律，即應力與應變成線性關系。4)構件符合平截面假定，即構件變形前的平截面在形后仍為平截面。5)構件的彎曲變形是微小的，曲率可以近似地用撓度函數的二階導數表示。根據以上假定條件，建立平衡微分方程，代人相應的邊界條件，即可解得軸壓構件的臨界荷載。
2.2能量法
能量法是求解穩定承載力的一種近似方法，通過能量守恒原理和勢能駐值原理求解臨界荷載。
1)能量守恒原理求解臨界荷載。保守體系處在平衡狀態時，貯存在結構體系中的應變能等于外力所做的功，即能量守恒原理。其臨界狀態的能量關系為：式中指應變能的增量；指外力功的增量。由能量守恒原理可建立平衡微分方程。
2)勢能駐值原理求解臨界荷載。勢能駐值原理指：受外力作用的結構，當位移有微小變化而總勢能不變，即總勢能有駐值時，結構處于平衡狀態。表達式為：
式中指虛位移引起的結構內應變能的變化，它總是正值；指外力在虛位移上作的功。
2.3動力法
處于平衡狀態的結構體系，如果施加微小干擾使其發生振動，這時結構的變形和振動加速度都和已經作用在結構上的荷載有關。當荷載小于穩定的極限荷載值時，加速度和變形的方向相反，因此干擾撤去后，運動趨于靜止，結構的平衡狀態是穩定的；當荷載大于穩定的極限荷載值時，加速度和變形的方向相同，即使撤去干擾，運動仍是發散的，因此結構的平衡狀態是不穩定的。臨界狀態的荷載即為結構的屈曲荷載，可由結構的振動頻率為零的條件解得。

鋼結構穩定性沒計難點及體會
　　1、目前梁、柱單元理論已成為網殼結構穩定性的研究中的主要研究工具，但是梁．柱單元并不能確實反映網殼結構的受力狀態，因此如何反映軸力和彎矩的耦合效應是目前網殼結構穩定性設計中的主要問題。
　　2、結構隨機影響分析所處理的問題大部分局限于確定的結構參數、隨機荷載輸入這樣―個格局范圍，而在實際工程中，由于如材料(彈性模量，屈服應力,泊松比等)、桿件尺寸、截面積、殘余應力、初始變形等不確定性會引起結構響應的顯著差異。所以應著眼予考慮隨機參數的結構極值失穩、跳躍型失穩、干擾型屈曲等問題的研究。 
3、在統計與穩定性有關的幾何量和物理量時，一般只是根據有限樣本來選擇概率密度分布函數，帶有很大程度上的統計信息局限性，造成對穩定性設計的數據依據不夠準確。因此在統計時，要結合實踐經驗和相關規范確定統計信息的準確性。
　　4、受彎鋼構件的板件局部穩定有兩種方式：一是以屈曲為承載能力的極限狀態，并通過對板件寬厚比的限制，使之不在構件整體失效前屈曲；二是允許板件在構件整體失效前屈曲，并利用其屈曲后強度，構件的承載能力由局部屈曲后的有效截面確定。對于不考慮屈曲后強度的梁局部穩定，可對梁設置橫向或縱向加勁肋，以解決梁的局部穩定問題，加勁肋按《鋼結構設計規范》(G017―2003)第4．3規定設置；對于組合梁腹板考慮屈曲后強度的計算按《鋼結構設計規范》(G017―2003)第4．4規定執行。
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