在建鋼結構遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、在鋼結構材料檢查或施工驗收過程中需了解質量狀況；
2、對施工質量或材料質量有懷疑或爭議；
3、對工程事故，需要通過檢測，分析事故的原因以及對結構可靠性的影響。
鋼結構工程已在建筑領域廣泛應用，一旦鋼結構在現場安裝過程中出現了問題，就會帶來許多后患。輕者會影響工期，破壞結構外觀，浪費材料等；重者則可能會造員的傷亡，甚至給社會帶來嚴重的不良影響。因此，對于鋼結構工程的現場安裝，必須嚴格控制質量，防患于未然。在鋼結構工程安裝施工中，選用的鋼材多為低合金高強度鋼，即合金元素含量低于5%，屈服強度為275Mpa以上，而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比，低合金高強度鋼未經過熱處理、重新熱加工、切削加工，在國內鋼結構工程中的應用較多。在鋼構件制作中，胎架劃線、搭設尺寸，以及鋼構件拼裝操作中的基準線與定位方式等都是質量控制的要素，技術人員應結合相關規范進行嚴格的管控。另外，在鋼構件制作中，其整體穩定性也是必須關注的，長細比λ作為主要的參量，計算公式為：λ=1/r，其中1代表構件的計算長度，r為構件截面的回轉半徑，在計算過程中要注意鋼構件截面的兩個方向軸計算長度有所不同，構件兩端的實際支承與理想支承情況也有所差別，在鋼構件制作過程中必須進行具體的分析。 
焊接前后的質量控制
　　焊接過程要充分考慮鋼結構材料以及焊接材料之間的一致性，焊縫處的清潔度，參數選擇合適，使得整個鋼架結構滿足工程力學性能。焊接完成后，需要進行一些機械加工方式，由于鋼結構的零件的技術要求不高，可以采用裝焊胎夾具，通過合適的裝配基準、裝配工藝來完成。同時為了保證良好的力學性能與尺寸要求，可以在裝配過程中后的一道工序來完成裝焊加工零件的操作，防止出現較大的變形。
　　鋼結構安裝過程中的質量控制
　　鋼結構安裝過程中常見問題有：底腳出現空隙，標高不符合標準造成施工狀況出現問題；施工過程中的測量值及測量基礎面不符合要求，鋼墊板處沒有進行墊平；鋼結構支柱垂直偏差過大，導致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對安裝問題進行處理的過程中，施工人員要對基礎標高進行嚴格控制，對出現的空隙狀況進行適當填補或重建，根據測量值對存在的問題進行二次灌漿。可以適當通過螺栓對鋼梁進行卡設，對吊裝繼續擰固定，增設臨時支撐，防止出現垂直偏差及固定修正。

鋼結構工程檢測包括鋼結構和特種設備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節點、涂料等材料和工程的全部規定的試驗檢測內容。主體結構工程檢測，取樣檢測、鋼材化學成分分析、涂料檢測、建筑工程材料、防水材料檢測等、節能檢測等成套檢測技術。 常規無損檢測方法有：   超聲檢測Ultrasonic Testing（縮寫 UT）； 射線檢測 Radiographic Testing（縮寫 RT）； 磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT）； 滲透檢驗 Penetrant Testing （縮寫 PT）； TOFD檢測（縮寫TOFD） 射線和超聲檢測主要用于內部缺陷的檢測；磁粉檢測主要用于鐵磁體材料制件的表面和近表面缺陷的檢測；滲透檢測主要用于非多孔性金屬材料和非金屬材料制件的表面開口缺陷的檢測；鐵磁性材料表面檢測時，宜采用磁粉檢測。渦流檢測主要用于導電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測。 當采用兩種或兩種以上的檢測方法對構件的 同一部位進行檢測時，應按各自的方法評定級別；采用同種檢測方法按不同檢測檢測工藝進行檢測時，如檢測結果不一致，應危險大的評定級別為準。 鋼結構工程無損檢測已廣泛的運用于當今各個行業，從簡捷輕便的公交站臺到造型優美的埃菲爾鐵塔，從鋼管樁基礎到大跨度橋梁，從大型體育場館到高聳入云的高層建筑。鋼結構座位一種承重體系，由于其自重輕、強度高、塑性及韌性好、抗震性優越、工業裝配化程度高、綜合經濟效益顯著、造型美觀以及符合綠色建筑等眾多優點，深受和的青睞，被廣泛的應用于各類建筑中，尤其在大跨度橋梁和超高層建筑領域顯示出無與倫比的優勢。 焊縫，作為連接鋼結構構件的一種為廣泛的基本方式，實現鋼結構大跨度，造型美觀的優越性能的核心主宰，已經成為保證鋼結構工程質量的一個重要環節。其質量良好與否直接關系整個鋼結構工程的安全。

1、表面硬度檢驗： G205-2001要求跨度40m以上，建筑安全等級為一級的網架螺栓必須進行表面硬度檢測。用洛氏硬度計進行檢測。 8.8s級硬度為21－29 10.9s級硬度為32－36 每種規格檢測8只  
1、桿件連接焊縫檢驗： 桿件與封板或錐頭的對接焊縫采用超聲波檢測內部缺陷，依據《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》JG/T203-2007.焊縫質量等級應達到設計要求，設計無要求時，應符合G205－2001二級質量標準。 檢驗數量每種桿件抽檢5％，不少于5根。 
焊縫超聲波（x射線）無損檢測：
   1）、設計要求全焊透的一、二級焊縫應采用聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB 11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB 3323的規定。
   2）、焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管T、K、Y形節點相貫焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標準《焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JG/T 3034.1、《螺栓球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》JG/T 3034.2、《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ 81的規定。
   3）、鋼結構無損檢測應在焊接外觀檢測合格后方可進行；同時，監理人員應在現場對無損檢測進行旁站監理，并做好記錄。
   4）、一級焊縫質量等級內部缺陷超聲波探傷比例，二級焊縫質量等級內部缺陷超聲波探傷比例20%；

針對無損檢測在我國建筑鋼結構中應用的現狀和存在的問題，應在以下幾方面大力開展工作：加大各無損檢測探傷方法檢測涵蓋的范圍，使其能很好地包容各種情況下的焊縫檢測，特別是要加強在建筑鋼結構行業上應用很廣的超聲波探傷的研究。加強對代表無損檢測發展方向的全息探傷方面的研究，使其能早日普及應用到現在的無損檢測戰線上。加強對不同缺陷類型及大小對焊縫承載力影響的研究，為制定針對建筑鋼結構焊縫質量的分級評定標準做準備。制定的建筑鋼結構無損檢測驗收評判標準。我公司是具有甲級資質的房屋安全機構，公司設立了結構安全室、鋼結構工程檢測室、建筑抗震室、危房評估室、地基檢測室、材料檢測室、綜合室、業務室等科室。桿件承載力檢驗： 桿件與封板或錐頭的焊縫進行抗拉強度檢驗，檢驗宜取受力不利的桿件，檢驗數量按同規格桿件每300根為一批，每批抽檢3根。 3.桿件涂層厚度檢驗： 按桿件，節點數各抽查5％，同類構件不少于3件。 
 一、焊接球節點
 1、焊縫檢驗： 采用超聲波檢測內部缺陷，依據《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》JG/T203-2007. 焊縫質量等級應達到設計要求，設計無要求時，應符合G205－2001二級質量標準。 檢驗數量以同規格成品球焊縫每300只為一批，每批抽取3只。 
2、承載力檢驗： 按設計采用的鋼管與焊接球焊接成試件，進行單向軸心受拉和受壓檢驗。 每個工程取受力不利的節點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。 
 二、螺栓球節點： 
1、螺栓球表面檢查： 每種規格抽查5％，不少于5只，用10倍放大鏡目測，或采用磁粉，滲透探傷檢查，表面嚴禁出現過燒、裂紋等缺陷。 
2、螺栓球螺栓孔抗拉強度檢驗 成品球與高強螺栓配合對大螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓螺紋被剪斷時的荷載作為螺栓球的極限承載力值。 每個工程取受力不利的節點以600只為一批，每批取3只為一組隨機抽檢。
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