檢測類型安全質量檢測
服務內容辦理驗廠手續、工業廠房、外資驗廠、外商外企
房屋危險性鑒定應按A、B、C、D 四等級
安全質量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費標準根據實際情況協商
出報告時間3-7天
是否現場檢測是
檢測報告有
檢測方法量尺、探針等
服務合同一式三份
檢測范圍學校/賓館/廠房/小區/民房/幼兒園
檢測項目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區全國
使用活荷載折減系數時,注意以下幾點:(1)充分理解《荷規》5.1.2第1項和第2項,規范對于樓面梁和墻、柱和基礎折減系數取值方法不同,在使用SATWE程序計算時,要注意參數設置,避免造成計算結果失真。(2)對于梁的荷載從屬面積大結構,注意按照民用建筑類別來選擇折減系數。一根梁上,根據每跨梁的從屬面積不同,折減系數也不同,可以在折減系數補充定義上查看與修改,保證程序計算準確性。(3)現在結構計算程序,多數不具備活荷載分類功能,無法區分《荷載規范》表中5.1.1中第1(1)項與第1(2)~12項,不可能真正按照《荷載規范》實現對于不同活荷載的折減,需要設計人員自己判斷,在SATWE中選出與實際工程情況符合的折減系數。(4)樓面活荷載折減只是針對樓面層,對于屋面層并不折減。設計樓面梁時折減系數只是影響梁,而不應該影響與其相連的豎向構件柱、墻或基礎。注:1 樓面等效均布活荷載,包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載,可分別按本規范附錄B 的規定確定。
2 對于一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準備車間和糧食加工車間,當缺乏資料時,可按本規范附錄C 采用。
工業建筑樓面(包括工作平臺)上無設備區域的操作荷載,包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷載考慮,采用2.0kN/m2。生產車間的樓梯活荷載,可按實際情況采用,但不宜小于3.5kN/m2。
工業建筑樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和準值系數,除本規范附錄C 中給出的以外,應按實際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數不應小于0.7,準值系數不應小于0.6。

撓度的檢驗:撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力,檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格,還可以根據撓度增長的快慢判定樓板是否開裂。撓度的計算公式已在《混凝土結構工程施工質量驗收方法》(GB 50204-2002)中給出,即a0t=a0q+a0g……
(1),但在實際檢驗中因個人理解的差異將樓板的自重和加荷設備重量引起的撓度a0g往往忽略不計,而直接將在第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實測值a0t,導致a0t比實測值要小。a0q可根據樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實測位移值求出,即第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q,而a0g在均布增加荷載時通過下列公式(2)計算a0g =GK/Qb×a0b……
(2) GK—樓板的自重和加荷設備重量(N);
Qb—樓板開裂前一級的外加荷載值(N);
a0b—樓板開裂前一級的外加荷載產生的跨中撓度實測值(N)
房屋承重安全性檢測主要為調查房屋的使用歷史和結構體系;測量房屋的傾斜和不均勻沉降情況;采用文字、圖紙、照片或錄像等方法,記錄房屋主體結構和承重構件損 壞部位、范圍和程度。房屋結構材料力學性能的檢測項目,應根據結構承載力驗算的需要確定,必要時應根據房屋結構特點,建立驗算模型,按房屋結構材料力學性 能和使用荷載的實際狀況,根據現行規范驗算房屋結構的安全儲備。分析房屋損壞的原因,綜合判斷房屋結構損壞狀況,確定房屋危險程度,房屋安全檢測應按《危 險房屋標準》CJ13執行。對工業廠房進行安全檢測時,尚應符合《工業廠房可靠性標準》GBJ144-90等相關標準的規定。

表面上看資質并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性工作.大多結論都要依賴于檢測數據.若檢測的數據全面.詳細.準確.其結論也就科學.公正.報告才具有性.那么.什么樣的檢測數據才具有法律效力呢?根據“*共和國計量法"的規定:“為社會提供公證數據的產品檢驗機構.必須經省級以上計量行政部門對其.測試能力和可靠性考核合格".其內容應該有四點: a經省級以上計量行政部門計量認證.取得檢測資質.具有cma章的單位.b用經計量認證的檢測儀器檢測.c經持證上崗的技術人員檢測和試驗.d在其出具的檢測報告上蓋有cma章.只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數據均不具有法律效力. 復核驗算的判斷依據問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環節進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結果均可能出現一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結構就用pkpm程序作為判斷依據.

一般工業建筑在設計建造時會有的設計
其中有一項就是關于廠房樓面使用活荷載限值的設計規定(即通俗的廠房承重限值),這里的活荷載對應于恒荷載,恒荷載即為廠房建造時自帶的、不可移動的荷載,這里要注意,有的大型廠房在設計時采用設計,直接將所需要放置的設備作為恒荷載進行設計計算,這里我們只針對一般通用的工業廠房,即首先明確,設計中樓面使用活荷載限值即為我們一般所說的樓面承重能力限值。根據活荷載限值大小,一般可將廠房分為輕型廠房、中型房及重型廠房。一般輕型廠房樓面活荷載限值為3.5kN/㎡,重型廠房樓面活荷載限值為7.5kN/㎡以上,中間即為中型廠房。這里要重點解答一下這個限值的含義,這也是廣大市民為關心也是誤區多的問題。拿3.5kN/㎡舉例:kN/㎡中文稱千牛每平米,牛為力的單位,3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。這里可以近似通俗地把這個值轉化為較好理解的數字,即3.5kN/㎡可以近似的理解為350公斤一平方。概念解釋清楚了,問題也就來了。按照上面的理解,一平方只能承受350公斤的重量,但一般的機器設備輕則上千公斤,重則幾千公斤(好幾噸),那豈不是根本放不了。其實不然,這里的350公斤一平方,指的是樓面的平均承載力,所謂平均承載力,就是指一塊樓板(以梁為邊界)上的的平均承載力為350公斤一平方,局部是允許超過350公斤的,因為超過的部分可由板內其他部分分攤重量。假設一塊樓板面積10平米,活荷載限值3.5kN/㎡,那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡,即3500公斤,局部超過350公斤是完全沒問題的。那具體能超過多少,這個就需要再對樓板進行局部抗沖切驗算,以防止由于局部受力過大,導致力尚未傳導就已將樓板破壞的情況發生。由于這里牽涉的建筑結構力學知識太過,不適于作為常識普及。
1、調查廠房建造信息資料。包括:查閱工程地質勘察報告、設計圖紙、施工記錄、工程竣工驗收資料,以及能反映廠房屋建造情況的其他有關資料信息。
2、調查廠房的歷史沿革。包括:使用情況、檢查檢測、維修、加固、改造、用途變更、使用條件改變以及災害損壞和修復等情況。
3、檢查核對廠房實體與圖紙(文字)資料記載的一致性。
4、檢查廠房的結構布置和構造連接及結構體系。
5、檢查測量廠房的傾斜和不均勻沉降。
6、調查廠房現狀。包括:建筑的實際狀況、使用情況、內外環境,以及目前存在的問題。
7、調查廠房今后使用要求。包括:廠房的目標使用期限、使用條件、內外環境作用等。
8、抽樣或全數檢查測量承重結構或構件的裂縫、位移、變形或腐蝕、老化等其他損傷,采用文字、圖紙、照片或錄像等方法,記錄廠房主體結構和承重構件損壞部位、范圍和程度及損傷性質。
9、根據結構承載能力驗算的需要,抽樣檢查結構材料的力學性能。
10、必要時可檢測結構上的荷載或作用。
11、必要時應補充勘察工程地質情況。
12、必要時可通過荷載試驗檢驗結構或構件的實際承載性能。
13、當有較大動荷載時應qHLORUX1測試結構或構件的動力反映和動力性能。
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