使用活荷載折減系數(shù)時(shí)，注意以下幾點(diǎn)：（1）充分理解《荷規(guī)》5.1.2第1項(xiàng)和第2項(xiàng)，規(guī)范對(duì)于樓面梁和墻、柱和基礎(chǔ)折減系數(shù)取值方法不同，在使用SATWE程序計(jì)算時(shí)，要注意參數(shù)設(shè)置，避免造成計(jì)算結(jié)果失真。（2）對(duì)于梁的荷載從屬面積大結(jié)構(gòu)，注意按照民用建筑類別來(lái)選擇折減系數(shù)。一根梁上，根據(jù)每跨梁的從屬面積不同，折減系數(shù)也不同，可以在折減系數(shù)補(bǔ)充定義上查看與修改，保證程序計(jì)算準(zhǔn)確性。（3）現(xiàn)在結(jié)構(gòu)計(jì)算程序，多數(shù)不具備活荷載分類功能，無(wú)法區(qū)分《荷載規(guī)范》表中5.1.1中第1（1）項(xiàng)與第1（2）～12項(xiàng)，不可能真正按照《荷載規(guī)范》實(shí)現(xiàn)對(duì)于不同活荷載的折減，需要設(shè)計(jì)人員自己判斷，在SATWE中選出與實(shí)際工程情況符合的折減系數(shù)。（4）樓面活荷載折減只是針對(duì)樓面層，對(duì)于屋面層并不折減。設(shè)計(jì)樓面梁時(shí)折減系數(shù)只是影響梁，而不應(yīng)該影響與其相連的豎向構(gòu)件柱、墻或基礎(chǔ)。注：1 樓面等效均布活荷載，包括計(jì)算次梁、主梁和基礎(chǔ)時(shí)的樓面活荷載，可分別按本規(guī)范附錄B 的規(guī)定確定。
2 對(duì)于一般金工車間、儀器儀表生產(chǎn)車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準(zhǔn)備車間和糧食加工車間，當(dāng)缺乏資料時(shí)，可按本規(guī)范附錄C 采用。
工業(yè)建筑樓面(包括工作平臺(tái))上無(wú)設(shè)備區(qū)域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，采用2.0kN/m2。生產(chǎn)車間的樓梯活荷載，可按實(shí)際情況采用，但不宜小于3.5kN/m2。
工業(yè)建筑樓面活荷載的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)值系數(shù)，除本規(guī)范附錄C 中給出的以外，應(yīng)按實(shí)際情況采用；但在任何情況下，組合值和頻遇值系數(shù)不應(yīng)小于0.7，準(zhǔn)值系數(shù)不應(yīng)小于0.6。

l、工程材料檢測(cè)
“五強(qiáng)兩比”、鋼材化學(xué)分析和防水材料、給排水管材、建筑涂料、保溫材料、粉煤灰、砼物理力學(xué)性能、砼外加劑摻合料、電線電纜開關(guān)插座性能以及建筑外墻飾面磚粘結(jié)強(qiáng)度等的檢測(cè)。
2、工程基樁檢測(cè)
靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、鉆芯法、聲波透射法等檢測(cè)工程樁單樁承載力和樁身完整性及地基承載力。   
3、建設(shè)工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)
 混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)、建筑構(gòu)配件質(zhì)量檢測(cè)。
4、建筑工程室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)
建筑工程室內(nèi)氡、、苯、氨、總揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC)含量及用于裝飾工程的建筑裝飾材料有害物質(zhì)含量的檢測(cè)。
5、建筑智能化系統(tǒng)檢測(cè)
可承擔(dān)綜合性的建筑智能化系統(tǒng)工程(含智能化住宅小區(qū))的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、建筑設(shè)備系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成系統(tǒng)功能效果與相應(yīng)設(shè)備、材料、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)。
6、民用建筑工程可靠性。
民用建筑工程安全性和正常使用性可靠性。
7、建筑門窗檢測(cè)
建筑門窗三項(xiàng)物理性能(氣密性、水密性、耐風(fēng)壓)檢測(cè)。
8、建筑幕墻檢測(cè)
建筑幕墻三項(xiàng)物理性能(氣密性、水密性、耐風(fēng)壓)檢測(cè)。
9、建筑熱工(節(jié)能)檢測(cè)
墻體保溫性能、門窗氣密性及設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能性能檢測(cè)。
10、市政(道橋)檢測(cè)
市政工程材料質(zhì)量檢測(cè)及道路橋梁功能性能和結(jié)構(gòu)安全性能檢測(cè)。

廠房結(jié)構(gòu)：按建筑物以其結(jié)構(gòu)類型的不同，可以分為磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)類。
1、磚木結(jié)構(gòu)：
用磚墻、磚柱、木屋架作為主要承重結(jié)構(gòu)的建筑，像大多數(shù)農(nóng)村的屋舍、廟宇等。這種結(jié)構(gòu)建造簡(jiǎn)單，材料容易準(zhǔn)備，費(fèi)用較低。
2、磚混結(jié)構(gòu)：
磚墻或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構(gòu)件作為主要承重結(jié)構(gòu)的建筑，這是目前在住宅建設(shè)中建造量大、采用普遍的結(jié)構(gòu)類型。
3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
即主要承重構(gòu)件包括梁、板、柱全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，此類結(jié)構(gòu)類型主要用于大型公共建筑、工業(yè)建筑和高層住宅。
鋼筋混凝土建筑里又有框架結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)、框-筒結(jié)構(gòu)等。目前25-30層左右的高層住宅通常采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。
4、鋼結(jié)構(gòu)
主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作，它自重輕，能建超高摩天大樓;又能制成大跨度、高凈高的空間，特別適合大型公共建筑。
5.其他分類
1)按承重結(jié)構(gòu)類型分類：1、磚混結(jié)構(gòu);2、框架結(jié)構(gòu);3、框架-剪力墻結(jié)構(gòu);4、剪力墻結(jié)構(gòu);5、筒體結(jié)構(gòu);6、排架結(jié)構(gòu)。
2)按使用功能可分為：建筑結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)。
3)按外形特點(diǎn)可分為：?jiǎn)螌咏Y(jié)構(gòu)、多層結(jié)構(gòu)、大跨度結(jié)構(gòu)、高送結(jié)構(gòu)等。
4)按施工方法可分為：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)、裝配式結(jié)構(gòu)、裝配整體式結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。

檢測(cè)方法有哪些：
（1）傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法，主要以原設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，是按個(gè)人經(jīng)驗(yàn)觀察及計(jì)算結(jié)果來(lái)評(píng)估結(jié)構(gòu)可靠性的一種經(jīng)驗(yàn)方法。其特點(diǎn)是荷載計(jì)算以實(shí)際調(diào)查為準(zhǔn)，材料取值以經(jīng)驗(yàn)評(píng)定為依據(jù)，對(duì)原設(shè)計(jì)采用的規(guī)范依據(jù)、理論計(jì)算、計(jì)算圖形加以分析，判定其與實(shí)際結(jié)構(gòu)是否相符，是否可靠。這種方法主要是憑借所掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)可靠性做宏觀評(píng)價(jià)，其具有程序少、花費(fèi)低、方法簡(jiǎn)單、速度快等特點(diǎn)。但結(jié)構(gòu)比較粗糙保守，與的水平密切相關(guān)。
（2）實(shí)用法，是在傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)法的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)測(cè)手段和試測(cè)技術(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度等實(shí)測(cè)值進(jìn)行分析和計(jì)算，按規(guī)范要求進(jìn)行綜合性的一種方法。這種方法是在初步分析事故原因的基礎(chǔ)上，進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、材料試驗(yàn)和結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)。然后逐項(xiàng)評(píng)價(jià)、綜合評(píng)定，對(duì)建筑物作出較準(zhǔn)確的。這種方法的適用范圍比較廣，且有效性較高，是目前普遍采用的可靠性方法。
（3）概率法，是運(yùn)用概率和數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理，采用非定值統(tǒng)計(jì)規(guī)律，對(duì)結(jié)構(gòu)的可靠性進(jìn)行。其是將結(jié)構(gòu)抗力和作用效應(yīng)之間建立一定的數(shù)量關(guān)系。只要計(jì)算出失效概率，也就能得出建筑物的可靠度。但失效概率是建立在大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的，而建筑物事故事先恰恰缺乏這些資料的收集，因而概率法有待進(jìn)一步完善。
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